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蔽乌鲁木齐市阿勒泰改善工程计划4月6日开工


/ 2015-03-30

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29日,记者从乌鲁木齐市政工程扶植处领会到,阿勒泰-西北交通改善工程共分为6个标段。4月6日零时将进入施工现场设置围挡。

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乌鲁木齐地形南北狭长,南北向贯通道少,各个标的目的的交通转换大都需通过南北向道汇集后再分流,导致南北向道的交通量庞大。南北向交通比力依赖河滩,全体道网运转平安性较差,一旦河滩发生交通情况,交通堵塞将敏捷延伸至相邻的阿勒泰。

图为29日,在阿勒泰,道两侧的树木进蔽行了修剪,为移植工作做预备。(记者蒋晓摄)

往年首府高架桥工程根基是10月中旬或10月底通车,考虑到本年是自治区成立60周年,阿勒泰高架桥打算10月1日通车。

乌鲁木齐阿勒泰交通改善工程4月6日零时起将正式围蔽施工。地面道打算8月30日通车,高架桥打算10月1日通车。

工程沿线各类自建管线和设备以及需预留各类管线设备接口的单元,请于4月6日前与市政工程扶植处联系,以便在项目时按照规划进行和预留。

1993年扶植的阿勒泰目前已处于饱和运转形态,况较差,地下管网缺失和老化。阿勒泰高架桥工程建成后将便利核心城区与国际机场、高铁枢纽的快速联系,适度分流西外环与河滩的交通量。

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阿勒泰-西北交通改善工程北起阿勒泰-河南西口,南至西虹立交桥,线长度为7.3km,新建高架道长度为5.7km。

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